首页 > 驻外报道 > 外交之声

驻哥斯达黎加大使王晓瑶在哥媒发表署名文章《对“中国产能”相关讨论的几点思考》

来源:(驻哥斯达黎加大使馆) 2026-05-03 11:44

2026年5月2日,驻哥斯达黎加大使王晓瑶在哥主流媒体《金融家报》发表署名文章《对“中国产能”相关讨论的几点思考》。文章强调,产量超过本国需求不等于过剩,中国依托完整的工业体系、规划与基础设施优势、人才与科研投入,为世界提供优质产能,助力各国产业转型升级、缓解通胀压力。竞争不是零和游戏,而是彼此激励的动力,世界足够大,容得下各国各展所长,彼此成就。全文如下:

自我工作三十年来,关于“中国产能”的讨论持续不停。早期以服装、玩具、家电等劳动密集型产业为主,这几年,转到了电动汽车、光伏组件等高附加值产业。一些人抱怨中国出口太多,指责“产能过剩”“抢占市场”。

这些担忧一方面体现了对中国经济快速发展、产业竞争力快速提升的不适感,另一方面也是对“产能过剩”等概念的误解。

首先要明确的是,产量超过本国需求不等于过剩。以汽车为例,相关国家行业协会数据显示,2025年德国国内生产的汽车约76%出口,日本产汽车约50%出口,而中国产汽车出口占比仅20%,近八成的产能由国内市场消化。各国都有优势产业,比如哥斯达黎加的咖啡和医疗器械,也远销海外。如果各国都只盯着“自给自足”,跨境贸易便无从谈起,彼此的优势也无法分享。

中国依托庞大的人口、经济体量和市场规模,成为全世界唯一拥有联合国产业分类当中全部工业门类的国家。这种由体量带来的产业配套效率和迭代能力,本身便是一种巨大优势。除此之外,中国还通过持续努力,形成了以下几项独特支撑。

一是规划优势。规划不是计划经济,而是将有效市场与有为政府有机结合的最优解。从1953年起中国实施了14个“五年计划”,今年“十五五”规划已开启,通过科学分析、持续改革来识别和补齐短板,推动产业实现系统性提升。

二是基础设施优势。经过几代人接续奋斗,中国基础设施整体水平实现跨越式提升,高铁营运里程、高速公路通车里程稳居世界第一,5G基站总数超过世界其他国家总和,并成为全球电价最低的国家之一。这为产业发展、降本增效提供了底层支撑。

三是人才红利。中国不仅普及了九年义务教育,还建成了世界规模最大职教、高教体系。当前,中国每年高校毕业生近1100万,其中STEM专业毕业生约500万。巨大的人才储备,为产业升级提供了强大动力。

四是科研投入。中国科技发展已进入自主创新加速期,研发投入总量位居世界前列。以华为为例,作为一家纯民营企业,2025年研发投入占全年收入21.8%,研发员工占总员工53.7%。

竞争是市场活力的源头,也是技术进步的必由之路。中国优质产能的成长,得益于政府的正确决策,但本质上是市场机制的自然结果——近20万家在华制造业外资企业,利用中国供应链向世界输出高性价比产品。中国企业在海外建厂、铺光伏、架网络,也将中国积累的制造经验带到当地。中国产品与技术在助力各国产业转型升级、缓解通胀压力的同时,也创造了大量跨国合作与就业机会。

竞争从来不是零和游戏,而是彼此激励、共同进步的动力。真正的风险从来不是谁太强,而是失去开放与相互学习的意愿。世界足够大,容得下各国各展所长、彼此成就。

返回顶部
信息提示

您即将离开外交部门户网站,跳转到其他网站,
是否继续访问?

继续访问放弃